Aihe: Metsäautoja

[Sasu Peltokangas]

Ny kuikkaan sieltä mun autoja kuolaamasta 

Peltihalliko se pitäs korpeen rakentaa että sais rauhasssa omaisuutensa ruostuttaa 

Mitäs ovat niin näkösällä.

Millos tsekataan solikan virtajärjestelmä läpi?

Täs jokupäivä ku kelit lämpenee. Hokasin että mulla oliki hyllyssä jo ulosvetäjä Tomokseen. Bilteman iskuvasarasarjassa mukana sovite mikä käy kierteeseen. Eli nätti homma.

Tulpanjohto tai puola.

[Hannu Kolm]

Jaa että on kysytty lupa kuvaamiseen.

[Kari Vähäkainu]

Jaa että on kysytty lupa kuvaamiseen.

Ei jokaisen metsässä lojuvan romun omistajaa voi tietää että voi kysyä luvan kuvaamiseen eikä tarvitsekaan kysyä, saa luonnossa kuvata. Ne mitkä on pihapiireissä en kuvaa kuin luvalla, vaikka yleiseltä tieltä saisikin kuvan otettua.

Saa yleisellä paikalla kuvata ihmisiäkin, ei sitäkään ole kielletty.

[Sasu Peltokangas]

Kuvasta ei mikään kulu, sää nämä syö. Mercuryä ja UAZia vaan hävetti ;-)

[Kari Vähäkainu]

Kuvasta ei mikään kulu, sää nämä syö. Mercuryä ja UAZia vaan hävetti ;-)

Yhdenkään metsäauton ei tarvitse hävetä kuvaamista. Ja jokainen metsäauto on kuvaamisen arvoinen!

[Kari Vähäkainu]

Noin minäkin kuvaan eli yhteen kuvaan sovitan kulkupelini, mukava sitten joskus katsella kuvia ja muistella että "ai tuolla minä silloin olin liikkeellä".

[Kari Vähäkainu]

Hivenen harvinaisemmasta automallista (ainakin näillä leveysasteilla) romuautokuva:

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Vesa Salmu]

Lienee joku etuillut taksijonossa.

[Kari Sillanpää]

No voi pannahinen, että on sattunut Lontoon-taksia.
Jostain kumman syystä mun tekis mieli tuollaista, mutta järki sanoo ei.


Niin ja muija.

On muuten melkoisen tilava vaunu tuo, luokkaa Dodge Caravan, mutta paljon paremman näköinen. Menisi perheautona komeesti.

[Kari Vähäkainu]

No voi pannahinen, että on sattunut Lontoon-taksia.
Jostain kumman syystä mun tekis mieli tuollaista, mutta järki sanoo ei.


Niin ja muija.

On muuten melkoisen tilava vaunu tuo, luokkaa Dodge Caravan, mutta paljon paremman näköinen. Menisi perheautona komeesti.

Kuskin vieressä ei ollut penkkiä eikä olis mahtunutkaan kun väliseinä oli koukattu repsikan paikalle sisääntulon helpottamiseksi. Takana oli kolmen istuttava sohva ja vastapäätä 2 alaskäännettävää lisäpenkkiä eli paikkoja kai sitten kuski + 5. Täytyy todeta että paljon miellyttävämpää olisi istua jenkkiauton muhkeilla penkeillä 3 edessä ja 3 takana. Mutta huomioarvoa Lontoontaksilla onkin huomattavasti enemmän.

[Tomi Paavola]

Onkohan Kaiser? Lisäksi luultavasti saman auton ovia.

[Mikko Antila]

Kaiserpa hyvinkin

[Pentti Eskelinen]

Metsäovi metsässä, ja ihan ehjillä ruuduilla!

Morris Mini 1961.


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Antti Jokinen]

Ettei vaan olis oma lehmä ojassa? 

Ensimmäinen ikioma biilini oli vm -61 kartanomallin Morris Mini-Van 850. Ostin sen 14.9.70, jota ennen ajelin velimiehen Mosse Skandinavia -65 merkkisellä sedanilla sen 11 kk, kun veljeni oli sotaa opettelemassa SA- intissä. Mini on vieläkin lähes ajokunnossa, tosin jouduin poistamaan sen kilvistä lievien pintavaurioiden vuoksi 03.07.1972. Auto odottaa nyt keskusvarastollani kunnostusta museorekisteriin, kunhan vaadittava ikä (oma) täyttyy.

[Pentti Eskelinen]

Siellähän se, ojassa.

Paitsi etupenkit löyty kyllä rauniolta. Siinä koko tähtennäoleva Minin aihio, ja noista se pitäs entistäminen kai alottaa.

[ylläpito on poistanut liitteen]