Aihe: 1917 NSU tai Wanderer

[Martti Korhonen]

Voi kun ei olisi näin onnettoman pers'aukinen niin kyllä olisi kaupankäynti jo käynnissä...

[Juhani huhtanen]

Olisi mielenkiintoista tietää, oliko nuo harrikat kaikki samaa vuosimallia, vai oliko ne eri vuosilta. Vaihtoehtoina on ollut 1915, 1916 tai 1917 mallinen. 1917 mallinen voi olla jo liian uusi tuohon ajankohtaan nähden. Olisiko 17 mallia voinut saada keski-eurooppaan  Amerikasta asti maailmansodan ollessa käynnissä. Kuvia näistä ei todennäköisesti löydy, lasti on varmasti luetteloitu, niistä ilmenisi moottorin numerot, joista tietäisi varmaksi vuosimallin. Joku näistä pyöristä on todennäköisesti vielä olemassa.

[Pasi Mäkiranta]

Moro

Sain eileen kaverilta kuvan johona on 1915 mallin Harrikka sidottu veturin kylykehen(kysytty on että saako kuvan tänne foorumille laittaa, vielä ei oo vastausta tullu), ja suuri epäilys on että myös tuo Matsin Harrikka on yks niistä, eli vahva epäälys on notta ainakin kahtaa eri vuosimallia olis tullu.

T: Rojalisti

[Juhani Tuominen]

Terve,

Eikös tuo kuva ole ollut täällä jo aiemminkin, jossain foorumilla se on ollut, muistaakseni nimella "valkoisten harrikka"

[Johan Kosunen]

Luen taas sattuman kautta juuri kirjaa jossa asiaa on suoraan mukana olleen suusta.Vihtori Kosolan Viimeistä piirtoa myöten. Kertoo itse seikkailuistaan Spalernajan vankina,sisällis-sodasta ja Lapuan liikkeen ja Suomen lukon vaiheista. Aihe kiinnostaa kun aiemmin luin Happosen tapaus, Issakaisen kirjoittama.

Kosolan mukaan pyöriä oli 8. Tulivat aselastin mukana tuolla Eguity laivalla. Lasti purettiin kahteen paikkaan Westerööhön ja Larsmon saaristoon. Myös 8 jääkäriä tuli aseiden bensan mukana.
Olivat ihmetelleet  Saksalaisten anteliaisuutta. Laivan kapteeni kertoi tavaroiden olleen ryssältä saatua sotasaalista.
Luulisin Harrikoita olleen tuolloin Venäjällä.

[Juhani huhtanen]

Tietojeni mukaan tsaari hankki venäjän armeijalle 1500kpl vuoden 1915 mallisia harrikoita. Niitä on vanhojen kuvienkin
perusteella ollut siellä siis melko runsaslukuisesti. Myös esim. jyväskylän suojeluskunnalla on ollut rekisterissä -15 harrikka, joten
tarina on hyvin uskottava, vaikka tarkkoja dokumentteja ei ehkä ole tuontivaiheista olemassa.

[Tapsa Leskinen]

Tuossa pyöriä tsaarin ajan venäjältä:

http://englishrussia.com/2012/12/28/motorcycles-in-the-russian-empire/


http://englishrussia.com/2013/06/16/motorcycles-in-the-russian-empire-part-ii/#more-124876

[Juhani huhtanen]

Kiitos linkistä. Onpa hienoja kuvia. Kuvissa olevista harrikoista jokainen on 1915 mallisia.  Kantikas tankki ja polkimet vaihdelaatikossa (kuin vanhassa pappa tunturissa) on varmin tunniste. 

[Matti Kivistö]

Ei ne polkimet ihan vaihdelaatikossa ole.

[Juhani huhtanen]

Juu, ei ne vaihdelaatikon sisällä ole Kyllä ne on sijoitettu tarkemmin sanottuna sen ulkopuolelle, niin on helpompi
polkea kone käyntiin....