Aihe: Apuva!

[Lauri Puirola]

Kaveri toi kolme Zündapp Trophy 250 ccm konetta korjattavaksi.
Vuosimalli 1962. Nyt nousee sormet korvalliselle, Jawan koneen puran
ja kasaan silmät ummessa mutta tämä on mysteerio. Löytyykö keneltäkään
purku ja kokoonpano-ohjeita. On saksalainen insinööri tehnyt oikein palapelin.
Auttakee! Kiitos!

T: L&K.
lauri.puirola@jawasakki.fi
041-549 8156

[Risto Sollo]

Olenpahan tuollaisen joskus purkanut ja saanut kasaankin,muistaakseni siinä ei ollut mitään erikoisuuksia,tavan motukanmoottori...

[Lauri Puirola]

Ei ole ihan tavallinen moottori, saksalainen on tehnyt kaikenlaista erikoisuutta.
Tarkoitus olisi tehdä niin ettei tulisi hölmöiltyä. Nimittäin vieraalle jos tekee niin
pitäisi onnistua kerralla. Todellakin jos löytyisi jonkunlaisia kuvia niin olisin kiitollinen.



L&K.

[Simo Puikko]

On muutama tullut auottua noita. Ja korjattua/kasattuakin tietysti. Koitan laittaa Laurille vielä tänä iltana viestiä. Ei nyt kerkiä heti.
Kirjallisuutta löytyy. Varaosakirjoja, korjausohjetta ym ym. On jonkinverran valtavirrasta poikkeava tuo kone rakenteeltaan. Mutta kyllä varmasti Laurilta onnistuu tuon laittaminen. Palaan asiaan.

[Lauri Puirola]

Kiitos, ei ole kiirettä. Kaverilla on kaksi ehjää moottoria, mutta tarvittaisi vielä pari.
Otan tuon haasteena, ja kuvat sekä kokoonpano-ohjeet auttaisivat huomattavasti.


L&K.

[Kalevi Sundqvist]

Moro Laturi

Kaksi ehjää konetta ja halajaa
kolmatta... höh

Voi voi, mulla on kaksi enempi-vähempi särkinäistä mutta
haluaisin edes yhden ehjän...

Kallu
Den Glada Gamla ...

ps. Haluaistkos tästä haasteen?
500cc 2t- twin. Vain viisi liikkuvaa osaa.....
Sanovat...

[Lauri Puirola]

On neljä paperillista projektia, kas siinäpä haastetta.


L&K.

[Risto Sollo]

Ei se minusta moottoria kummempi ollut,siinä vauhtipyöräpuolella taisi olla vasenkätinen kierre,ja s.tanan isolla avainväliilä,ei kannata specialioitua tiettyyn merkkiin...

[Lauri Puirola]

Niin harrastan pääsäätöisesti Jawoja, toki muutkin merkit ovat tulleet tutuksi.
Zündapin kampiakseli näkyy olevan koneistettu kammentappeineen "yhdestä puusta"
Tasapainoituslimput ovat ruuveilla kiinni ja kiertokanki on kahdesta kappaleesta kuin nelitahtivehkeessä.
Vaihteistossa on jonkinlainen kuulalukitus eri vaihderattaiden kohdalla joten mielestäni ei ihan tavallinen
moottori. Myös kytkimen toimintaperiaate poikkeaa tavallisesta.


L&K.

[Reijo Huhtakangas]

Eiköhän ne näkkileivällä elä syntapin korjaajatkin,

Kattele ensin miten se kone ja vaihteisto on konstruoitu ja miten nen toimivat, ja pura sen jälkeen huolellisesti dokumentoiden joka vaihe vaikka kännykameralla, ei se niin vaikeaa voi olla !

15 vuotiaana avasin 60-lukuisen 75 cc Zündapin koneen, ja myös kokosin sen, ja sillä vielä ajettiinkin sen jälkeen, koko silloinen syntapinkorjausprosessi tapahtui pimeässä liiterissä, 20 asteen pakkasessa ja avokäsin.....

[Jarmo Jääskelänen]

Hei !
Motorrad Höyden Tampere toimittaa mm.Zundapp osaa ja myöskin hyvinvarustettuja varaosakirjoja ,monistettuna.
Itse museorekisteröin Zundapp 250 cc/ vuodelta 1938 ja kaikkea löytyi ! Katsele nettia !
Terv.